Alle aspekter indenfor trafiksikkerhed fx uheldsanalyser, effektundersøgelser, handlingsplaner mv.
Trafikantadfærd i relation til vejens design og afmærkning, trafikanters forståelse og brug af informationer, samspilsadfærd, konfliktteknik mv.
Vedrørende trafiksikkerhed, ny type afmærkning, tiltag for lette trafikanter, hastighed, brug af ITS, trafikafvikling, trafikantinformation mv.
Kapacitet og trafikafvikling, ITS løsninger, serviceniveau, hastighedstilpasning mv.
Brug af eye track data til at registrere trafikanternes visuelle fokus, fx i kombination med adfærd, hastighed, placering på vejen mv.
Udvikling af metoder og modeller til vurdering af fx trafikteknik, trafiksikkerhed, kapacitet, trafikanters oplevede serviceniveau mv.
Idéudvikling, formulering og udarbejdelse af politikker, handlingsplaner og strategier.
For Vejdirektoratet har Trafitec opstillet modeller og værktøjer, der kan opgøre bilisters oplevede tilfredshed og serviceniveau i prioriterede og signalregulerede kryds. Resultater er baseret på vurderinger fra 80 respondenter og viser tydeligt, at serviceniveauet afhænger af ventetid, manøvre og krydstype.
Bundet venstresving (3-lys pilsignaler) gavner trafiksikkerheden både i kryds i byer og på landet. Det er til gengæld svært at klarlægge, hvilken betydning den kantstensbegrænsede delehelle har for sikkerheden.
Hvordan skal trafikanterne forholde sig i relation til udrykningskøretøjer på en motorvej? Skal man trække til højre eller venstre for at give plads? Problemstillingen belyses i en artikel, og der gives eksempler på, hvordan emnet håndteres i udlandet.
Trafitec har nu to trafiksikkerhedsrevisorer idet Thomas Skallebæk Buch også er blevet certificeret Trafiksikkerhedsrevisor.
